规格 |
a1 |
a2 |
b10-0.5 |
c |
D3 |
h1 |
n1 |
n2 |
n3 |
s2 |
s3 |
s4 |
t |
螺栓 |
重量 | |
有弧边 |
无弧边 | |||||||||||||||
27 |
82 |
25 |
74 |
10 |
53 |
37 |
44 |
68±0.2 |
60 |
5.5 |
5.3 |
9 |
6 |
M5×12 |
0.2 |
0.3 |
44 |
145 |
45 |
90 |
12 |
88 |
57 |
72 |
125±0.2 |
72 |
6.6 |
6.4 |
10.4 |
7 |
M6×16 |
0.6 |
0.8 |
55 |
168 |
50 |
110 |
15 |
108 |
70 |
88 |
146±0.2 |
88 |
9 |
8.4 |
13.5 |
9.5 |
M8×18 |
0.9 |
1.2 |
77 |
208 |
60 |
140 |
20 |
135 |
90 |
110 |
178±0.2 |
110 |
11 |
10.5 |
16.5 |
11.5 |
M10×25 |
1.9 |
2.5 |
96 |
250 |
70 |
170 |
20 |
165 |
105 |
134 |
215±0.2 |
134 |
14 |
13 |
19 |
14 |
M12×25 |
2.7 |
3.5 |
112 |
310 |
90 |
210 |
25 |
205 |
130 |
170 |
265±0.3 |
170 |
18 |
17 |
25 |
18 |
M16×30 |
5.2 |
7 |
135 |
345 |
100 |
240 |
25 |
235 |
145 |
190 |
295±0.3 |
190 |
18 |
17 |
25 |
18 |
M16×30 |
6.5 |
9 |
155 |
385 |
100 |
280 |
25 |
275 |
165 |
220 |
335±0.3 |
220 |
18 |
17 |
25 |
18 |
M16×30 |
7.8 |
10.5 |
注:建议地脚板与找向器联接的螺栓加锁紧垫圈或其它锁紧装置。 |
规格 |
a |
c1 |
c2 |
c3 |
输入轴 |
i=1:1.5 |
i=1:2 | |||
d1 js6 |
L1 |
d2 js6 |
L2 |
d2 js6 |
L2 | |||||
44 |
90 |
10 |
2 |
2 |
18 |
35 |
16 |
30 |
14 |
25 |
55 |
110 |
10 |
2 |
2 |
22 |
40 |
20 |
35 |
18 |
35 |
77 |
140 |
10 |
2 |
2 |
32 |
50 |
28 |
45 |
24 |
40 |
96 |
170 |
12 |
2 |
2 |
40 |
60 |
38 |
55 |
28 |
45 |
112 |
210 |
15 |
2 |
2 |
45 |
70 |
45 |
70 |
38 |
55 |
135 |
240 |
15 |
2 |
2 |
55 |
85 |
55 |
85 |
45 |
70 |
155 |
280 |
15 |
2 |
2 |
60 |
110 |
60 |
110 |
50 |
80 |
规格 |
d3h7 |
d4 |
e |
g1 |
g2 |
m |
s |
重量
kg |
油量
1 |
44 |
88 |
72 |
45 |
95 |
57 |
36 |
M6 |
6 |
0.2 |
55 |
108 |
81 |
55 |
110 |
67 |
44 |
M8 |
10 |
0.3 |
77 |
135 |
98 |
70 |
130 |
82 |
55 |
M10 |
20 |
0.4 |
96 |
165 |
118 |
85 |
155 |
100 |
67 |
M12 |
32 |
1 |
112 |
205 |
128 |
105 |
190 |
122 |
85 |
M16 |
60 |
2 |
135 |
235 |
138 |
120 |
215 |
137 |
95 |
M16 |
75 |
2.5 |
155 |
275 |
150 |
140 |
250 |
157 |
110 |
M16 |
115 |
3 |
注:d2可作为输入端,此时,SPS型转向箱在许用速度范围内可作换向传动 |
规格 |
a |
c1 |
c2 |
c3 |
i=1~2 |
i=3 |
i=4 |
i=5 |
d2 js6 | ||||
d1 js6 |
L1 |
d1 js6 |
L1 |
d1 js6 |
L1 |
d1 js6 |
d4 | ||||||
44 |
90 |
10 |
2 |
2 |
18 |
35 |
16 |
30 |
11 |
23 |
11 |
23 |
24 |
55 |
110 |
10 |
2 |
2 |
22 |
40 |
20 |
35 |
16 |
30 |
14 |
25 |
28 |
77 |
140 |
10 |
2 |
2 |
32 |
50 |
26 |
45 |
20 |
35 |
16 |
30 |
40 |
96 |
170 |
12 |
2 |
2 |
40 |
60 |
32 |
50 |
26 |
45 |
22 |
40 |
50 |
112 |
210 |
15 |
2 |
2 |
45 |
70 |
38 |
55 |
32 |
50 |
30 |
50 |
60 |
135 |
240 |
15 |
2 |
2 |
55 |
85 |
45 |
70 |
38 |
55 |
35 |
55 |
70 |
155 |
280 |
15 |
2 |
2 |
60 |
110 |
50 |
80 |
45 |
70 |
42 |
70 |
80 |
规格 |
L2 |
d3h7 |
i=1~3 |
i=4~5 |
e |
g1 |
g2 |
m |
s |
重量
kg |
油量
1 |
d4 |
d4 | ||||||||||
44 |
45 |
88 |
72 |
62 |
45 |
95 |
57 |
36 |
M6 |
6 |
0.2 |
55 |
50 |
108 |
81 |
72 |
55 |
110 |
67 |
44 |
M8 |
10 |
0.3 |
77 |
60 |
135 |
98 |
81 |
70 |
130 |
82 |
55 |
M10 |
20 |
0.4 |
96 |
80 |
165 |
118 |
98 |
85 |
155 |
100 |
67 |
M12 |
32 |
1 |
112 |
110 |
205 |
128 |
110 |
105 |
190 |
122 |
85 |
M16 |
60 |
2 |
135 |
120 |
235 |
138 |
120 |
120 |
215 |
137 |
95 |
M16 |
75 |
2.5 |
155 |
130 |
275 |
150 |
135 |
140 |
250 |
157 |
110 |
M16 |
115 |
3 |
原动机 |
每日工作小时 |
载荷性质 | ||
U |
M |
H | ||
电动朵
气轮机
水力机 |
-3
>3-10
>10 |
0.8
1.0
1.25 |
1
1.25
1.5 |
1.5
1.75
2 |
4~6缸活塞
发动机 |
-3
>3-10
>10 |
1
1.25
1.5 |
1.25
1.5
1.75 |
1.75
2
2.25 |
1~2缸活塞
发动机 |
-3
>3-10
>10 |
1.25
1.5
1.75 |
1.5
1.75
2 |
2
2.25
2.5 |
无冷却
PG×f1 |
环境温度(℃) | ||||
10 |
20 |
30 |
40 |
50 | |
f1 |
1.2 |
1 |
0.87 |
0.75 |
0.64 |
重要性与安全要求 |
一般设备,转向箱失效仅
引起单机停产且易
更换备件 |
重要设备,转向箱失效
引起机组生产线或
全厂停产 |
高度安全要求,转向箱失效引起设备、
人身事故 |
s |
1.1~1.3 |
1.3~1.5 |
1.5~1.7 |
无冷却
PG×f2 |
小时负荷率(%) | ||||
100 |
80 |
60 |
40 |
20 | |
f2 |
1 |
1.2 |
1.4 |
1.6 |
1.8 |